车站污水处理设备特点

更新时间：2018-12-24

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　　伴随着国家交通运输的技术发展，车站是每个地区都大量存在的。由于很多车站存在地区周围配置相应的污水处理管网。但是部分偏远地区车站建设地点远离城镇，并未配套建设污水搜集管网。随着我国水环境的破坏和公众环保意识的提高,铁路站段需要加强对排放污水的管理,做到达标排放。未经处理的污水直接排放到外界会对周围的环境造成恶劣的影响，严重影响周围居民的生存环境健康。车站污水处理设备采取合适的工艺建设可以稳定运行的污水处理站，对车站的污水进行处理，可以有效的保护车站的环境。

　　车站污水处理设备特点

　　1、车站污水处理设备埋设于地表以下，设备上面的地表可作为绿化或其他用地，不需要建房及采暖、保温。

　　2、二级生物接触氧化处理工艺均采用推流式生物接触氧化，其处理效果优于*混合式或二级串联*混合式生物接触氧化池。并比活性污泥池体积小，对水质的适应性强，耐冲击负荷性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀。池中采用新型弹性立体填料，比表面积大，微生物易挂膜，脱膜，在同样有机物负荷条件下，对有机物去除率高，能提高空气中的氧在水中溶解度。

　　3、生化池采用生物接触氧化法，其填料的体积负荷比较低，微生物处于自身氧化阶断，产泥量少，仅需三个月(90天)以上排一次泥(用粪车抽吸或脱水成泥饼外运)。

　　4、该地埋式车站污水处理设备的除臭方式除采用常规高空排气，另配有土壤脱臭措施。

　　5、整个车站污水处理设备处理系统配有全自动电气控制系统和设备故障报警系统，运行安全可靠，平时一般不需要专人管理，只需适时地对设备进行维护和保养。